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  • 集團化管理智慧停車云停車無需人工停車場

    集團化管理智慧停車云停車無需人工停車場

    根據(jù)城市概念停車管理項目提出的業(yè)務(wù)需求,云停車對公司面向社會提供車輛管理運營服務(wù)的WeLinkPark停車云平臺進行客戶個性化配置,完全可以滿足所述需求文件,為將來業(yè)務(wù)發(fā)展,提出更多新需求預留空間。在停車場內(nèi)和出入口設(shè)置明顯的二維碼交費提示,引導月租車、臨時車通過微信、支付寶支付相關(guān)費用,減少收費人員工作量。如果每個出入口都配備收費管理人員,人工成本比較高,可以引導車友通過微信、支付寶繳納停車費(包括月租車費和臨時車停車費),較少出入口收費人員的工作量,*終實現(xiàn)只在場內(nèi)配置收費管理人員,所有車道逐漸實現(xiàn)無人值守,減少人力成本支出。      綜合考慮,本項目可以完全按照每個車道配置車牌識別云終端,場內(nèi)張貼收費二維碼的方式,引導用戶通過智能手機電子方式支付停車費。出入口均安裝車牌識別云終端,全部建設(shè)成具有車牌識別功能的(將來可以)無人值守的車道,從發(fā)展趨勢看,越來越多的用戶已經(jīng)習慣使用移動支付,不愿意使用現(xiàn)金支付停車費了,我們正好順應(yīng)趨勢,引導用戶使用移動支付(微信、支付寶),減少現(xiàn)金支付,可以大大降低停車場管理成本,為了滿足少部分必須通過現(xiàn)金支付停車費客戶的需求,在場內(nèi)合適位置,設(shè)置一個人工崗位,處理停車場現(xiàn)金收費和其它異常情況。車牌識別、車輛快速出入,實現(xiàn)微信、支付寶支付臨時車停車費,月租車月費充值,出入口無人值守(現(xiàn)階段崗亭配置管理人員,保持當前管理模式不便,但為將來降低人工成本,實現(xiàn)無人值守提供技術(shù)保障),提升小區(qū)智能化管理水平。系統(tǒng)可分類識別多種自定義的車輛收費類型以滿足多樣化的管理需求,包括月租車、臨時車、優(yōu)惠車輛、黑名單車輛等,不同定義車輛可按不同標準收費。特別授權(quán)人員可實現(xiàn)現(xiàn)場人工開閘或遠程人工開閘,系統(tǒng)自動記錄人工開閘記錄??深A充值,出入費用從充值帳戶實時扣出,也可以按次通過支付寶、微信支付車費,操作過程通過微信公眾號或者微信小程序即可完成,用戶無需下載任何專用APP。方便管理,管理人員在不依賴于管理電腦的情況下,通過智能手機可以對車輛進行管理,包括查詢繳費情況,對無牌車、識別錯誤車輛進行授權(quán)放行管理。減少管理人員工作量,為出入口實現(xiàn)無人值守創(chuàng)造應(yīng)用環(huán)境和技術(shù)條件。車主方便操作,車主在不用下載APP的情況下,可以實現(xiàn)停車交費,月租費用充值,收費明細查詢。主要硬件設(shè)備:NXB3:車牌識別云終端技術(shù)參數(shù)車牌識別號牌識別率白天≥99.8%;夜間≥99.6%號牌檢出率白天≥99.9%;夜間≥99.7%適應(yīng)車速0-150 公里/小時識別牌照類型普通藍牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、新式武警車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進出大陸車牌、新能源綠牌識別特征號碼、顏色、類型、寬度無車牌處理二維碼綁定、紙票幫定網(wǎng)絡(luò)以太網(wǎng)、4G 雙網(wǎng)絡(luò)10M/100MInternetP多用戶車道監(jiān)控P設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控P網(wǎng)絡(luò)報警提示P藍牙P顯示/語音LED顯示屏64*64雙基色語音提示科大迅飛智能合成語音車輛檢測車牌觸發(fā)P防砸P車輛方向檢測P第二防護裝置車輛檢測(爆胎器、升降立柱)P
  • 自動升降柱-控制車輛通行的設(shè)備

    自動升降柱-控制車輛通行的設(shè)備

    自動升降柱屬于控制車輛通行的設(shè)備,可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用,也可以單獨使用。自動升降式又分為液壓升降式、電動升降式。其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強行闖入而專門設(shè)計研發(fā)的,具有很高的實用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻斷路障柱、動力傳動裝置、控制等部分組成,根據(jù)不同客戶的不同的需求,具有多種配置方式可供用戶選擇,可以滿足各種客戶的功能要求。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)編輯1、供電電源:AC220V/380V、DC24V2、系統(tǒng)動力功率(w):750w 550W3、上升時間:3~14S(可調(diào))。4、下降時間:3~6S(可調(diào))。5、工作溫度:-25℃~70℃。6、防護等級: 可達IP678、存儲環(huán)境:-10℃~75℃, 防雨防潮防塵。7、顏色:多種顏色尺寸的反射貼膜8、材質(zhì):304 不銹鋼,316 不銹鋼,碳素鋼電泳漆噴塑可選。9、升降柱規(guī)格:外柱高840mm, 升降高度:600mm10、升降柱直徑:180mm;升降柱體厚度:6mm11、重量(kg):±180 kg使用范圍編輯產(chǎn)品廣泛用于城市交通、軍隊及國家重要機關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場所的安全。1、國家機關(guān)和軍隊等重要單位大門:安裝升降防暴路障,可電動、遙控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外單位車輛進入和不法車輛闖入。2、步行街:步行街路口安裝升降式路障,平時路障處于升起狀態(tài),限制車輛進出,如遇緊急或特殊情況(如火災、急救、領(lǐng)導視察等)可迅速降下路障,以便車輛通行。3、道路隔離帶:在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障,平時阻止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況,可放下路障,使車輛改道通行。4、多用途廣場:白天路障升起,禁止車輛進入廣場,夜間利用廣場作為臨時停車場,放下路障,車輛可進入停車。5、開放式公園:開放式公園路口安裝升降式路障,平時路障升起,阻止車輛通行,游人可自由通過。遇特殊情況時,放下升降式路障,以便車輛通行。6、小區(qū)、銀行、學校等限制車輛進入的場所及保證消防通道的有效使用。7、高速公路:需緊急封路,使用自動升降路樁,方便快捷,并可解決警力。
  • 收費崗亭展示

    收費崗亭展示

    收費崗亭
  • 車輪定位器原理

    車輪定位器原理

    車輪定位器高度:100mm長度:500mm底寬:130mm車輪定位器又稱倒車墊,黑黃定位器,橡膠擋車器,阻位器,新款車輪定位器,橡膠車輪擋,黑黃車輪定位器,反光標線定位器,橡膠倒車墊, 車輪擋, 停字定位器,反光標線定位器,鋼制定位器產(chǎn)品特點:1. 一套兩個,組合使用2. 由高強度橡膠制成,抗壓性能好,而且坡體有一定柔軟度3. 安裝穩(wěn)定,在車輛撞擊時不會滑動     4. 特殊工藝確保顏色持久,不易褪色5. 安裝簡單,維護方便,穩(wěn)固牢靠作用:停車位加裝檔輪桿,可以避免倒車不當造成的建筑物損傷,以及汽車的損傷。即使車輛不小心碰撞上,也能將建筑物和汽車的損傷減至*小。
默認排序
發(fā)布時間
2個結(jié)果

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風降溫系統(tǒng)(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ,根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求,在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。按照控制部分的性能分為:機電道閘、數(shù)字道閘、智能閘,其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。根據(jù)閘桿分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘根據(jù)起落速度分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘根據(jù)安裝方向分為:左向道閘、右向道閘發(fā)展方向折臂道閘安裝調(diào)試編輯地感線圈為了使檢測器工作在*佳狀下,線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小,匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì),這些都會對線圈的實際電感值產(chǎn)生很大影響,所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實際施工時用戶應(yīng)使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數(shù),只要保證線圈的*終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。在繞制線圈時,要留出足夠長度的導線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器,又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求*少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會引入干攏,使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應(yīng)超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短。車輛檢測器線圈埋設(shè)首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中,應(yīng)使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值,并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則,應(yīng)對線圈的匝數(shù)進行調(diào)整。安裝固定確定位置易顯眼處,閘桿面朝外(路口),道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。安裝機箱取出箱內(nèi)隨機附件。將箱體放置確定位置,打開箱門,用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線,并移開箱體。使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘,孔深70-80mm,并置入膨脹螺絲,調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。安裝閘桿打開箱門搖轉(zhuǎn)電機搖柄,使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi),套上外閘桿夾、平墊圈,并擰緊螺母。調(diào)節(jié)道閘桿托,使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。拉簧調(diào)整接通道閘電源,按控制器的“▲”“▼”鍵,使閘桿上下90度運行4至5次,如落桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,說明平衡彈簧拉力不夠,將閘桿運行到垂直狀態(tài)。斷開電源,打開箱機,松開箱蓋螺絲,取下箱蓋。使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。(見圖3)使閘桿在落桿運行時達到*佳效果。若起桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,說明平衡彈簧的拉力過大,重復上述操作(將彈簧螺絲放松,使閘桿在落桿運行時達到*佳效果。)若起桿時,電機有運轉(zhuǎn)而閘桿不動作,說明平衡拉簧拉力不足,調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧,直至閘桿運行正常。單機彈簧配置情況如下:閘桿長度6米配置兩根拉簧,檔桿長度4-5米配置兩根拉簧,閘桿長度4米以下配置一根拉簧。調(diào)整時在每個螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同,以免受力不均衡。限位調(diào)節(jié)道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進行過調(diào)整,達到平衡的范圍,如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調(diào)時,步驟如下:打開箱門;使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲,稍作轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置,調(diào)好后擰緊螺絲;當閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調(diào),超過水平位置則反之;當閘桿起桿后達不到垂直度,將限位擋板順時針方向作微調(diào),調(diào)至所需位置;鎖上箱門。故障維修一般簡單的道閘故障可以按照以下3個方法解決,如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外,建議還是請專業(yè)人士來維修。不能起落桿排除方法:測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi);不到位、抖動太大檢測原因:檢查運行開關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊,排除方法:調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓;機箱內(nèi)異常響動檢測原因:檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常。排除方法:加潤滑油或更換軸承。道閘常見故障及其維修方法主要如下:道閘的線圈埋線松動:當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時,汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。將其調(diào)整準確,不可翻轉(zhuǎn),即可解決問題。斷電保護開關(guān)斷電:當?shù)篱l的控制部分失靈時,道閘的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。下拉鉤調(diào)整螺母松動:機箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào),平衡失調(diào)后雖機器還可以運轉(zhuǎn),但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷,從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。

方案介紹訪問管理系統(tǒng)解決方案長期以來,眾多政府機關(guān)單位、企業(yè)單位仍然采用簡單的手工訪客登記,這種訪客管理方式已適應(yīng)不了信息化的需要;傳統(tǒng)手工來訪登記因采用手工輸入,所以信息真實性不能保證;訪客人員素質(zhì)不一、登記字體潦草,從而使登記信息在需要時無法確認;紙質(zhì)保存易丟失、易損壞、查找困難,信息難以較長時間保存,因此已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代工作方式,也滿足不了安全需求。上海勤易科機電訪客管理系統(tǒng),可以安全、可靠地對來訪人員進行安全管理,訪客信息的長期有效保存、即時查詢不僅可以保障各個政府機關(guān)單位、企業(yè)單位的信息安全,更可以提高政府機關(guān)單位、企業(yè)單位的電子化訪客登記水平和形象。訪客聯(lián)動門禁/閘機系統(tǒng) 解決方案來訪人員出示個人有效證件→登記人員在訪客機上進行登記拍照→登記成功打印訪客單→來訪人員持訪客單或身份證或 IC 卡進入大樓門禁處,在門禁閘機處刷卡、門禁系統(tǒng)識別到訪客系統(tǒng)上的信息即允許通過。上海勤易科機電門禁版出入口管理系統(tǒng)結(jié)合訪客登記管理系統(tǒng)和閘機系統(tǒng),外來人員進出進行智能化管理。只有登記身份信息并獲得授權(quán)的訪客,才能夠獲取訪客單或訪問卡來通過相應(yīng)的門禁或閘機通道。本方案主要針對需要對臨時人員進行管理的場所,將訪客登記管理系統(tǒng)與門禁閘機產(chǎn)品結(jié)合在一起,以訪客單或 IC 卡,提高訪客信息的安全性,同時使用 方便,提高工作效率,適用于政府機關(guān)、事業(yè)單位、高檔寫字樓、部隊大院、住宅小區(qū)等。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展及融合,外來人員流動性的日益頻繁,更增加了安 全隱患。與此同時,現(xiàn)在車牌識別系統(tǒng)的普及以及處理速度的不斷加快,也使得原有的車牌識別系統(tǒng)昂貴、不能與訪客管理系統(tǒng)實現(xiàn)一體結(jié)合的不足逐漸暴露出 來。如何選擇一款既能滿足訪客管理系統(tǒng)需求又能降低成本的解決方案,就顯得十分迫切。在此背景下,科世達推出了既能滿足訪客登記管理系統(tǒng)又能滿足車牌識別系統(tǒng)的一體機。 上海勤易科機電車牌識別一體機系統(tǒng)針對臨時來訪人員的不可預知性帶來的管理問題而專門設(shè)計,能夠使登記工作變得方便快捷、登記信息更加完整,更加快速有 效查詢來訪記錄,使其成為綜合訪客管理系統(tǒng)的一個重要組成部分。適用于各級政府機關(guān)、科研機構(gòu)、司法部門、部隊、監(jiān)獄、企事業(yè)單位、銀行、賓館、民航、院校、酒店、小區(qū)等各單位的保衛(wèi)部門,用于對來訪者進行登記與管理。訪客聯(lián)動訪客驗證系統(tǒng) 解決方案現(xiàn)在很多大型科技園區(qū)和部隊軍區(qū)管理的比較嚴格,有很多涉及到機密的區(qū)域?qū)ν鈦碓L客和本部人員是不準在園區(qū)內(nèi)隨意進出,只能進出給授權(quán)的區(qū)域,國家的各個部門機構(gòu)都進行了對群眾辦事的業(yè)務(wù)流程改革,各種人員來往的流動性日益頻繁,增加了安全隱患,靠以前的人工手寫登記方式,內(nèi)院的大樓專門派武警或安保人員站崗;手寫登記不能識別證件的真假和不利于歷史記錄的查詢,也不能站崗人員分心去查看單據(jù)。為了拒絕這個問題,外圍啟用訪客登記系統(tǒng)內(nèi)院大樓啟用聯(lián)動訪客驗證系統(tǒng),進出大樓的人員主動在驗證機上刷卡,系統(tǒng)自動語音播報:驗證成功、內(nèi)部人員、無效卡等提醒 武警可以 靠聽就可以知道該人員身份,也不影響衛(wèi)兵的形象,這樣既掌握訪客在單位內(nèi)的動向和記錄信息,又提高了管理制度的嚴謹性和提升單位形象微信預約聯(lián)動門禁系統(tǒng) 解決方案微信用戶數(shù)已經(jīng)達到 5.49 億人,在中國很多行業(yè)為了讓客戶有更好的體驗值, 企業(yè)單位都開通了微信公眾號,我相信大家都不陌生,微信預約:顧名思義就是 用自己的手機微信來提交預約信息由被訪人的微信號來做審批通過,系統(tǒng)返回成功的二維碼預約號。用這個二維碼預約號可以通過被訪單位的人行通道閘機或車牌自動識別自動開起擋車器桿進入被訪單位。結(jié)束拜訪以后,再次進入的話需要重新預約訪客才能進入。節(jié)省了安保人員的干預可把時間放在其他安全檢查上。

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